Do 2 sierpnia, do godz. 10, można składać oferty w nowym przetargu na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Głównym elementem opracowania ma być też nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa.

To będzie kolejna nowa placówka opiekuńcza dla maluchów na Wzgórzach Krzesławickich. Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na projekt i budowę żłobka przy ul. Niebyłej.

Właściciel biurowca przy ul. Wielickiej 30 w Krakowie ocenił, że za kilka lat budynek przestanie generować zyski, dlatego proponuje jego wyburzenie i zastąpienie go zabudową mieszkaniową. Obiekt powstał w 2017 roku, ale – jak wynika z dokumentów – jego rentowność ma spaść na tyle, że dalsza eksploatacja nie będzie opłacalna.

Miasto Kraków weryfikuje zamiary inwestycyjne i nie planuje obecnie połączenia linią tramwajową Cichego Kącika z Azorami. Rozpocznie jednak przygotowania do budowy krótszego wariantu trasy – z Cichego Kącika do ul. Podchorążych.

W 2028 r. mieszkańcy Nowej Huty zyskają nowoczesne i wielofunkcyjne centrum kultury. To efekt długo wyczekiwanej inwestycji, której realizacja właśnie się rozpoczyna. To będzie największa kulturalna inwestycja Krakowa w tej unijnej perspektywie.

Echo Investment podpisało z Bankiem Pekao S.A. umowę kredytową dotyczącą finansowania WITA, wielofunkcyjnego projektu typu destination, który powstaje na blisko 3-hektarowym terenie w centrum Krakowa. Finansowanie obejmuje pięcioletni kredyt budowlano-inwestycyjny oraz kredyt VAT w łącznej wysokości 36,4 mln euro. Pozyskane środki potwierdzają zaufanie instytucji finansowych do Grupy Echo i wspierają dalszą realizację projektu zgodnie z założeniami.

W Krakowie ukończono budowę nowoczesnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych, który ułatwi mieszkańcom segregację i przyczyni się do lepszej ochrony środowiska. Inwestycja zrealizowana przez Grupę NDI na zlecenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Oczyszczania przeszła już proces odbiorów, a obiekt został otwarty.

Firma Gülermak poinformowała miasto, że planowany termin zakończenia prac budowlanych, testów oraz odbiorów infrastruktury linii KST IV to 31 sierpnia br. Jednocześnie wykonawca podtrzymał deklarację, że do 30 czerwca zakończone zostaną prace prowadzone na powierzchni i mające wpływ na ruch pieszy i drogowy. Nowe połączenia tramwajowe zostaną uruchomione niezwłocznie po oddaniu linii do użytkowania.

Po rozpoczęciu w ubiegłym tygodniu postępowań na trzy odcinki S10 Szczecin – Piła GDDKiA ogłasiła przetargi na kolejne cztery odcinki realizacyjne – Stargard – Suchań, Suchań – Recz, Łowicz Wałecki – Piecnik i Piecnik – Wałcz. Do kompletu wszystkich ośmiu odcinków realizacyjnych o łącznej długości 113,4 km brakuje jeszcze ostatniego – Wałcz – Piła, który jest planowany do ogłoszenia w ciągu najbliższych dni.

Bardzo mocny popyt generowany przez duże umowy zawierane przez centra usług dla biznesu, największy...

W jakich lokalizacjach deweloperzy poszukują ziemi pod budowę mieszkań? W których rejonach miast naj...

Czy władze miasta myślą poważnie o wybudowaniu w Krakowie sieci bezkolizyjnej kolejki zwanej metrem?...